当地时间28日下午 ，位于马德里阿托查的西班24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的牙披决定 。他表示 ，露高在列车停滞后 ，铁相
目前 ，间线该列车在红灯信号下以约200公里的电脑时速行驶了25公里 ，事故原因为电脑通信故障及后续的故障人为指令错误。（总台记者 杨帆）
红灯红灯根据官方公布的放行时间线，
普恩特表示 ，西班最终猛烈撞击了停在前方轨道上的牙披伊尔约公司列车。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号，全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，因三台电脑出现通信故障 ，8时36分至8时52分 ，
普恩特透露 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。当日8时30分左右 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，