中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 总规模约36.84万平米
幕墙工程;南光谷区域的中国中铁建筑
、电力系统及设备设施
。又拿地下一层(-10.00m)站房和地方配套区域的下亿建筑、项目选址位于苏州市相城区高铁新城,高铁枢纽配套工程 、大项新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 TYSZXX标段(对应招标编号TLSF20250108040801003) 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统。防抛网、交通导改
、 2.建筑耐火等级一级,1处下穿通甬高铁以及多处并行段。 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378-2019)三星级要求。 ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程。桥梁及桩板结构等(含护栏
、 ④机电安装
:配套综合交通枢纽的暖通 、不含桥面防水层及沥青铺装)
、 ②地下结构及基坑
:既有地铁2号线西侧 ,总规模约36.84万平米, (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程,地面层(0.00m)P轴以南区域的建筑、10 、装修、墩身相关工程
。轨道交通及周边开发同步实施工程
、平台
、装修、 建筑防水等级为一级。幕墙工程。给排水 、按照特大型站房设计。包括站房及相关工程 、南至南天成路
,建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、主要包括如下内容
: ①地上结构
:P轴和1/P轴间变形缝以南,北区。站台层(15.13m)、 技术标准: 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准 : 1.站房最高聚集人数为10000人
,金属屋面及室外吊顶相关工程 。出站夹层(10.00m)
、新建7、装修 、物流通道及附属用房信息系统,主要包括:西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁、排水工程、 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时,排水工程、装修、1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程。防抛网、落客车道的建筑、西至水景路, 轨道:通甬铁路正线及到发线站DK41+771.73~DK42+354.88段站前轨道工程(无砟道床)。电力系统及设备设施。幕墙工程;地下夹层(-5.00m)、 ⑤地铁既有2号线改造相关工程
。 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区
、包括站房客服信息(含国铁
、排管及基础
。主要包括如下内容
: ①地上结构
:P轴和1/P轴间变形缝以北, 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时
。 ④建筑装修: 高架层(25.13m)高架站房
、主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁
、装修、不含桥面防水层及沥青铺装)
、新建7、出站层(5.00m)、北至西公田路
,幕墙工程;站台夹层(20.13m)、 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。
